Trecho da BR-295 (atual 2020/01)

A ressalva sobre este trecho principalmente a nós motociclistas que pretender utilizar esta via da BR295 para poupar um tempo é que ela está em um estado de conservação muito ruim.
Acabamos escolhendo este trecho exatamente com este objetivo e era a noite, nos deparamos com uma via repleta de recapeamento, recapeamentos volumosos e disformes, muito mato em volta da pista e uma sensação incrível de que a rodovia é totalmente abandonada. kkkkk é engraçado comentar isso mas realmente parecia que era abandonado algo sombrio..
Não parei para fazer fotos nem nada porque realmente já estava muito tarde e não queria mais parar.
Porém a você que por acaso pesquisando acabou chegando aqui para saber sobre esta parte da estrada pode ter certeza de que vai ter que andar de vagar, cuidando cada um desses recapeamentos para que não haja algum buraco após eles.

Trecho da BR295 entre Eldorado-ms e Iguatemi-MS

Em amarelo destaco os pontos onde devemos ter mais cautela pois está bem irregular, principalmente à noite.

No Google maps temos uma vista do street view de um verdadeiro tapete, porém só se foi antes dos primeiros caminhões pegarem essa estrada porque nem as placas estão em bom estado, já perderam até a sua capacidade de brilhar quando apontamos o farol nelas kkkkkk

Por enquanto é só Até mais.

Seu alvo não pode ser o acaso

Voltando a puxar esse assunto de que a moto vai para onde você olha, devemos estar sempre com o instinto treinado...... concebendo que nosso objetivo ao ser motociclistas ligados nas técnicas é pilotar a motocicleta para chegar com segurança no fim...
Então para exercer essa função devemos sempre estar atentos, prontos para agir.

É sempre muito triste ter que utilizar exemplos de pessoas que faleceram ou mesmo que se acidentaram gravemente para poder exemplificar a importância de saber as técnicas porém, como sempre vemos por ai, ha muitas pessoas que trafegam com esse vício do acaso... elas vão avançar um cruzamento porque por acaso pode ser que não venha ninguém... eu vou deixar pra frear o carro ou a moto laaa na esquina porque pode ser que não venha ninguém, ai eu não preciso frear.... Eu vou correr aqui nessa parte porque nunca tem ninguém... eu vou ultrapassar essa pessoa aqui na curva porque eu sou mais rápido, eu vou passar o sinal assim que ele ficar verde porque é minha vez...
Porém ao executar isso dentro de nossa mente, nós criamos uma espécie de venda sombria que não nos deixa enxergar com atenção e consciência tudo a nossa volta, concentramo-nos apenas em ultrapassar, em acelerar, em chegar logo no objetivo, porém esquecemos que isso pode nos contar muiito tempo de recuperação ou mesmo nossa existência na matéria.

https://www.itabiraonline.com.br/2020/01/05/acidente-fatal-na-mgc-120-em-ferros/?fbclid=IwAR3ytujj4M8bEq849WEQmSZOfFlQAxxzjM1KFrNhfcVylyh-t59U6k_1YlY

Neste exemplo vemos como fazer as curvas de forma errada, sem utilizar-se das técnicas, pode te levar uma hora ou outra a sair da curva sem querer por avistar um onibus ou mesmo um animal que normalmente nunca está la....
Neste caso provavelmente essa pessoa fazia sempre este mesmo trajeto para o trabalho, porém talvez nesse dia com muita pressa foi surpreendida pela presença do onibus numa curva onde acabou saindo.
(parece abstrato mas se pensar de uma forma lógica veras que isso é comum como neste vídeo a seguir)

https://youtu.be/yS3GIzp5WAA?t=341

No vídeo ao verificar que a curva era mais fechada do que ele imaginava, sem tática nenhuma ele simplesmente tenta frear a moto ela começa a dançar e então ele perde todas as oportunidades que tinha de fazer um contra esterço, prefere olhar para o abismo da pista e se jogar la.
Da mesma forma nossa exemplo do acidente acima, podemos constar no relato do motorista do onibus que ele relata "foi surpreendido pelo motociclista invadindo a contramão..."
Isso ocorre pelo excesso de aceleração e falta de confiança no contra esterço e pêndulo, que são as primordiais para sair de todos os tipos de situações adversas que podemos imaginar nas pistas, e mesmo que não funcione perfeitamente é melhor tentar realizar a curva de forma correta do que reduzir todo seu passeio e até mesmo sua vida ao simples ACASO ou SORTE de chegar vivo em casa.

O quanto vale alguns segundos de atenção?

Algum tempo de ponderação devemos sempre empregar ao se aproximar de cruzamentos e até mesmo de sinais de transito que ficaram verdes, mesmo sendo nossa vez, nossa preferência devemos sistematicamente reduzir a velocidade e aguçar os sentidos para perceber se algum imprudente pensa em avançar ou mesmo virar na nossa frente.

https://www.youtube.com/watch?v=z7f86P8_2eQ

Como neste caso do video, que foi em minha cidade de Ponta Porã - MS
Nosso amigo de duas rodas confiou demais na situação, no sinal verde, porém sem imaginar que o animal infeliz iria fazer a conversão totalmente proibida em sua frente.
E para piorar ele estava com o capacete desafivelado.

Situações tristes como essas devemos cuidar a cada segundo pra evitar ao máximo...
Gastando segundo que valem da nossa atenção ou como eu gosto de repetir sempre pra mim mesmo enquanto eu rodo> CUIDADO REDOBRADO! 

Passar Rápido nem Sempre é um bom Negócio

Temos sempre aquela oportunidade mais traiçoeira do mundo que é a de passa pelo lado direito de um carro ou no meio de dois carros que estão parados imaginando ou esquecendo de imaginar que eles estão parados por algum motivo.

Então é nessas horas que vemos a espécie de acidentes que mais deveriam ser evitados:

https://youtu.be/rSb5_QuZWuk?t=36

https://youtu.be/rSb5_QuZWuk?t=425
Dentre essas duas situações a mais grave foi a primeira, onde o indivíduo crente de que todos estava parados devido o recente fechamento do sinal para o vermelho achou que poderia passar pois estava rápido, provavelmente já vinha fazendo isso outras vezes mas está foi a última.

No segundo caso vemos o clássico do que estava comentando, uma pessoa parou o veículo e o apressadinho sem analisar foi passando sem imaginar que alguém poderia estar passando à frente deste que imobilizou o veículo.
A dica é a seguinte: antes de realizar está espécie de manobra, esteja sempre atento através dos vidros do veículo imobilizado e para onde o condutor está olhando, se ele olha fixamente demais para o lado cego, ou seja para o lado da esquerda, já vá diminuindo à uma velocidade possível de parar caso alguém esteja cruzando à suia frente.
Ou se são dois veículos e você vai passar no meio dos dos, porém os dois estão imobilizados, já tenha absoluta certeza que é melhor parar do que querer passar com tudo.

Estar consciente, presente na pilotagem é um dos segredos para evitar acidentes

Caso você seja uma pessoa que trafega constantemente já deve ter notado que a maioria dos "quase" acidentes que ocorrem sempre foram ocasionados por aquele segundo de distração.

Quando pensamos onde tinha que ter ido, será que eu não esqueci nada em casa, ou até mesmo observando uma loja ou alguém que passa pela gente que aparentemente é conhecido.... eis que quando vemos ja estamos la prestes a bater.

Motociclista esteja sempre atento à pilotagem, caso seja necessário pare na beira da pista para pensar.

http://cidadesnanet.com/news/destaque/alcool-moto-e-celular-sao-os-maiores-causadores-de-traumas-e-mortes-no-piaui/

Neste título da noticia, é claro que a moto aparenta estar separado como causas de acidentes, mas a junção do fator distração com o fator trafegar realmente pode te dar muita dor de cabeça se for analisar o tempo que perderíamos apenas parando para pensar x o tempo que perdemos após o acidente ter ocorrido. 

Na minha filosofia, qualquer tipo de contagem de tempo vale muito menos do que sua vida e integridade física... então cá entre nós que estamos estudando e pensando em formas de dirigir melhor e sobreviver no transito... estar presente na pilotagem calculando cada possível ocasião e estando atento a todas as possibilidades de manobras malditas dos demais que trafegam pela via, deve ser seu objetivo principal ao pilotar e não ficar pensando em quantos pães você vai comprar ou onde mesmo era que você ia ir primeiro (risos)

https://www.techtudo.com.br/artigos/noticia/2012/12/cinco-acidentes-de-carro-causados-por-culpa-do-celular.html

https://g1.globo.com/pr/norte-noroeste/noticia/2019/10/29/mulher-morre-apos-batida-entre-carro-e-caminhao-na-pr-323-em-londrina.ghtml

Portanto estar consciente e atento deve ser sua principal preocupação, principalmente em vias expressas onde qualquer descuido pode significar o seu fim ou o fim do seu veículo.

Cuidado com o excesso de Certeza

Invariavelmente observamos uma contínua e crescente quantidade de acidentes envolvendo motos... e praticamente todos eles são causados por esse excesso de certeza.

Talvez uma das principais dicas de pilotagem e que se presta a manter sua condução segura seria sempre pilotar com esse princípio de INCERTEZA... Nunca tenho certeza de que vai passar, de que vai dar tempo, de que vai conseguir virar, girar, pular, ultrapassar e principalmente: Que o outro está te vendo. Sempre confirme, chame a atenção com sinal de luz, buzina... por exemplo antes de ultrapassar um veículo mesmo na cidade, tenha a certeza que ele está te sondando vendo se ele te observa pelo retrovisor simplesmente olhando pro retrovisor da pessoa e vendo o reflexo dos olhos dela te observando.

Antes de fazer uma virar a rotatória observa no SEU retrovisor se não vem nenhuma outra pessoa em alta velocidade e ao mesmo tempo já vá observando a pista do sentido contrário se alguém está vindo por ali também para antever qualquer necessidade de moldar a sua velocidade e assim poder passar em paz mesmo que cedendo sua vez.

http://www.alertamt.com.br/23-06-2019/motociclista-cai-sozinho-apos-tentar-realizar-rotatoria-em-nova-mutum-mt/

Motociclista ao adentrar em uma curva de baixa velocidade jamais abuse do acelerador.

É imprescindível não só estar atento mas também calcular com antecedência qual vai ser a necessidade de aceleração para a futura situação na qual será inseria a moto. Devemos sempre já ir calculando com agir aqui e ali pois se por ventura ocorrer o imprevisto estaremos com folga para reagir.
Neste caso da notícia além do excesso de aceleração devemos sempre prestar atenção que a técnica do pêndulo é essencial para manter a moto o mais em pé possível ao invés de deitá-la, já que ao deitar a moto, não temos mais a possibilidade de recuperar ela caso o pneu venha a escorregar. Sim o pêndulo (posicionar o corpo fora da moto ao invés de deitar a moto) é tão simples assim como você viu.

http://www.aguaboanews.com.br/noticias/exibir.asp?id=14194&noticia=agua_boa_%96_motociclista_fica_ferido_vitima_de_acidente_em_rotatoria_na_avenida_araguaia#prettyPhoto

Motociclista nunca confie em quem PARECE que não vai parar. Observe a velocidade de rotação da roda do indivíduo que se aproxima e se ELE está OLHANDO pra você, caso ele não esteja olhando pense rapidamente em parar ou então em buzinar para que ele o aviste.
Em contrapartida como podemos observar neste caso da noticia misteriosa que não explicou muito bem o ocorrido, posso dizer que observando os danos da moto causados pela ausência do matacachorro, vemos também que ele ao frenar a moto emergencialmente devido a não ter a margem calculada para escapar, acabou ficando em baixo da moto pelo lado direito. O que é gravíssimo pois cair desta maneira garante rapidamente uma perna quebrada.
Então calculando e não confiando podemos ter essa MARGEM de erro que pode ser contornada usando o contra esterço e ajudando o outro a parar buzinando bem forte na cara da pessoa pra ver se esse tipo de gente toma jeito.


Até a próxima pessoal.

Moto não é só sentar e sair acelerando

  

http://lagesnoticias.blogspot.com/2015/01/jovem-motociclista-perde-vida-em-um.html

Sempre temos que estar avaliando nossa capacidade de compreender as técnicas de direção para obter o máximo possível de segurança e evitar este tipo de situação na qual nunca é explicada pela mídia e sim deixado desta forma como se fosse um mistério.... algo de outro mundo ocorreu o condutor PERDEU o controle que nunca teve do veículo. 

Conduzir com habilidade e técnica te proporciona trafegar de um ponto a outro com paz, continuidade e segurança.

Conduzir sem saber o que está fazendo achando que moto é só sentar e acelerar pode de uma hora par outra te proporcionar este tipo de situação "inesperada" que realmente é triste porém poderia ser muito bem evitada com a devida técnica.

PERDER o "controle" não é algo que pode acontecer somente com motos

http://lagesnoticias.blogspot.com/2017/04/jovem-de-21-anos-morre-em-acidente-no.html

A análise constante da situação da pista do transito da sinalização e do seu nível de ÂNIMO para dirigir é necessária... você deve avaliar constantemente se está bem acordado e se realmente está prestando atenção em tudo que está acontecendo à sua volta.
Curva perigosa, curva acentuada, placas de velocidade que de repente sinalizam uma grande diminuição de velocidade são sinais de que há algo ou um obstáculo à frente e então devemos rapidamente respeitar essa situação e não conduzir o tempo todo na capacidade máxima de sua maquina, pois caso algo ocorra o freio não será sua salvação:

https://g1.globo.com/rs/rio-grande-do-sul/noticia/2019/07/20/motociclista-morre-em-acidente-na-ers-135-em-erechim.ghtml

Neste caso podemos avaliar que o condutor devido à falta de previsão de desafios a frente "não conseguiu frear"......
Frear não necessariamente para seu veículo, na verdade frear fará você perder o controle do seu veículo.

Necessariamente esse excesso de confiança de que o indivíduo a frente vai esperar você passar vai sem dúvida te levar a se desgraçar todo por que por um minuto você não quis diminuir a velocidade e passar de forma cautelosa. Na minha opinião não vale o preço, prefiro mil vezes perder meia hora do que perder a perna ou lascar a moto.

https://g1.globo.com/sp/piracicaba-regiao/noticia/2019/05/07/acidente-entre-carro-e-moto-deixa-um-morto-e-dois-feridos-na-rodovia-do-acucar-em-capivari.ghtml

Casos como estes são mais comuns do que podemos imaginar e a culpa disso está na cabeça do motorista fdpuLta que não pode conceber em sua cabecinha de idiota, que a motocicleta é muito mais rápida que ele.

Na cabeça desse pessoal a porcaria do fiat, chevrolet e demais marcas que eles compraram são verdadeiras maquinas v12 superiores a dragsters, então eles avaliam que vão conseguir passar a tempo na sua frente... ENTÃO a dica é a seguinte:

Ao se aproximar de alguém que pretende atravessar a rodovia ative o modo visão ampla e prepare-se.. vá analisando se ele avança vagarosamente observando a roda girar ou então observe se a pessoa está mesmo olhando pra sua direção.

Neste meio tempo avalie se vem algum carro na direção contrária e então com isso você já pode ter certeza de que ele não vai sair na sua frente. Porém entre essas duas opções devemos avaliar qual rota seria mais interessante CASO ele saia na sua frente.
Lembre-se de uma coisa sempre que ligar a sua moto: Esteja sempre preparado para o imprevisto prevendo.

Só assim podemos garantir mesmo que na imaginação a possibilidade de ter a melhor reação perante o que acontecer.

Dentro desses fatores temos a possibilidade de saber o que fazer quando a situação ocorrer e não apenas cair e fingir que foi por acaso

https://youtu.be/ixSdWw6j_qE?t=213

Com isso finalizamos por enquanto sempre lembrando: Moto não é só sentar e sair acelerando.